שסתום סימון אזעקה רטוב UL/FM מאושר
מאפיינים: גובה ההתקנה של השסתום לפי דרישת הלקוח;ניתן להתקין את השסתומים בפנים או בחוץ דרך הקיר בהתאם לדרישת הלקוח;ריסוס אלקטרוסטטי הן בתוך הגוף והן מחוצה לו.
שסתום האזעקה הרטוב מיועד ליישומים שבהם אין סבירות שהמים יקפאו.המים שנשארים בלחץ בצנרת משתחררים מעל אזור האש לאחר הפעלת הספרינקלר עקב שריפה.מערכת המים בלחץ לא רק מוזנת באופן רציף, אלא גם ממלאת את תא העיכוב.לאחר מילוי החדר, מתג הלחץ בתא מופעל.מתג הלחץ שולח את מידע האזעקה למערכת התרעה על אש או למערכת האוטומציה.לאחר הפעלת מתג הלחץ, המים מועברים לגונג מנוע המים ומשחררים אזעקה מכנית. הם משמשים בקו רטוב של מערכת ספרינקלרים, מערכת הגנה מפני אש
גודל: 121 מ"מ * 58 מ"מ * 112 מ"מ
כניסה לצנרת: Φ22.5 מ"מ
טמפרטורת עבודה: -40 ℃-60 ℃
חיבור לחץ חוט ניילון 1/2NPT(R21/2).
הגדרת היצרן: 5-7PSI
לחץ עבודה מקסימלי: 250PSI
מפרטי סביבה רמת ההגנה בפני אבק ועמידה למים היא IP66
לחץ דיפרנציאלי: בדרך כלל 1 PSI
תעודות זמינות: UL/FM
גודל: 1/4 אינץ' NPT
לחץ: 0-300PSI/0-600PSI
טמפרטורת עבודה: 0℃-80℃
תקן עיצוב: UL393/FM2311
תקן בדיקה: UL393/FM2311
תעודות זמינות: UL/FM
| לא. | שֵׁם | כמות | מדעי החומר | הֶעָרָה |
| 1 | בסיס | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040 2008 |
| 2 | תיק לשעון | 1 | 1008 | SAE J1392 2008 |
| 3 | צינור קפיץ | 1 | Qsn0.8-2 | GB/T 5231-2012 |
| 4 | מְסַמֶרֶת | 2 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
| 5 | מוט המחבר | 1 | H62 | GB/T 2040-2008 |
| 6 | סוף חופשי | 1 | H62 | GB/T 2040-2008 |
| 7 | שילוב ליבה פנימית | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
| 8 | לוח חיוג | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
| 9 | רכיב מצביע | 1 | Al | GB/T 3880-2006 |
| 10 | תיק לשעון | 1 | PC | GB/T 35513.1-2017 |
| 11 | עמוד מסמרת | 2 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
לחץ: 0-300PSI
טמפרטורת עבודה: 0℃-100℃
תקן עיצוב: FM1055
תקן בדיקה: FM1055
תעודות זמינות: UL/FM
| לא. | שֵׁם | מספר איור | כמות | חוֹמֶר |
| 1 | מעטפת נהג | MH-SLJL -01 | 1 | סגסוגת אלומיניום |
| 2 | גַלגַל מְנִיעַ | MH-SLJL -02 | 1 | דלרין |
| 3 | אטם איטום | MH-SLJL -03 | 1 | EPDM |
| 4 | כיסוי | MH-SLJL -04 | 1 | 1045 או SS304 |
| 5 | בְּרִיחַ |
| 6 | 1045 או SS304 |
| 6 | זרבובית | MH-SLJL -05 | 1 | C954 |
| 7 | אֶטֶם | MH-SLJL -06 | 1 | 1566 |
| 8 | צינור תמיכה | MH-SLJL -07 | 1 | 1045 או SS304 |
| 9 | גל הינע | MH-SLJL -08 | 1 | סגסוגת אלומיניום |
| 10 | שרוול | MH-SLJL -09 | 1 | 1045 או SS304 |
| 11 | עיגולים פנימיים | MH-SLJL -10 | 1 | SS304 |
| 12 | מתאם גל הינע | MH-SLJL -11 | 1 | דלרין |
| 13 | בורג תומך | MH-SLJL -12 | 1 | סגסוגת אלומיניום או SS304 |
| 14 | מושב פעמון | MH-SLJL -13 | 1 | סגסוגת אלומיניום |
| 15 | גוֹנג | MH-SLJL -14 | 1 | סגסוגת אלומיניום |
| 16 | בְּרִיחַ |
| 1 | סגסוגת אלומיניום או 1045 |
| 17 | אום תמיכה | MH-SLJL-15 | 1 | סגסוגת אלומיניום |
| 18 | חָלוּץ | MH-SLJL-16 | 1 | שרף פנולי |
| 19 | בְּרִיחַ | MH-SLJL-17 | 1 | סגסוגת אלומיניום או SS304 |
| 20 | משותף | MH-SLJL-18 | 1 | סגסוגת אלומיניום |
| 21 | בורג אום | MH-SLJL-19 | 1 | סגסוגת אלומיניום או SS304 |
| 22 | אֶטֶם | MH-SLJL-20 | 2 | דלרין |
| 23 | פוסט תומך | MH-SLJL-21 | 1 | סגסוגת אלומיניום או SS304 |
| 24 | תָג | MH-SLJL-22 | 1 | עיתון |
1. חיי שירות ארוכים עם מבחן רכיבה על מושב גמיש לפחות 5000 פעמים
2. טווח גודל מלא יכול לספק את הדרישה השונה של הלקוח
3. יציקה משלנו כדי להבטיח משלוח מהיר ואיכות
4. מבנה איטום O-ring מרובה כדי להגן על הגבעול בלחץ במהלך הפעלה ותחזוקה, זה לא גורם נזק למפעיל.
